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到1992年,产品范围

发布时间:2018/05/04 丨 文章来源:未知 丨 浏览次数:

Storables成立于1981年,由业主Dodd Fischer创立,他对家居用品/日子方法商铺概念感兴趣。其时,贮存产品业务开端成为家庭用品业务的专业范畴,塑料贮存容器和安排者开端呈现在百货公司。[2]榜首家Storables店坐落波特兰以外的俄勒冈州Beaverton,到1985年,该公司敏捷开展到加利福尼亚州,俄勒冈州和华盛顿州的五个地址。其时的商铺相对较小,均匀约1,000平 方英尺。[2]

到1992年,产品范围现已开展到具有额定的挑选,资料和色彩,这需求更大的商铺格局。[2] 2005年,在竞争 对手Organized Living破产后,Storables扩展到了亚利桑那州的斯科茨代尔和明尼苏达州的Edina,使得这两个地址都可用。[3]经济下滑终究导致两家门店关闭,亚利桑那店于2009年关闭,2011年在明尼苏达州关闭。[4] [5]它在2014年也关闭了加利福尼亚的地址。

现在,Storables在四个地址运营,其间两个坐落华盛顿州西雅图,别的两个坐落俄勒冈州波特兰。[6]它在网上也有重要的存在,经过它的 网上商铺供给它的产品,而且进入各种企业对企业的关系。

到19世纪30年代,遍及几个大陆的铁路运载着可以转运到其他运送方法的集装箱。英国的利物浦和曼彻斯特铁路就是其间之一。 “简略的矩形木箱,四辆货车,它们被用来将煤炭从兰开夏郡的煤矿运送到利物浦,在那里它们被起重机转移到马车上。”[10]欧洲前期版别的规范化集装箱在欧洲运用第二次世界大战。这些容器的缔造有一个钢制结构与木墙,地板,房顶和门。

集装箱的榜首个世界规 范由世界集装箱运送联合会(B.I.C.)于1933年树立,并于1935年树立,首要用于欧洲国家之间的运厦门二手集装箱房价格 送。美国的容器现在还不是规范化的,这些前期的容器还没有堆叠 - 无论是在美国仍是在欧洲。 1932年11月,宾夕法尼亚州埃诺拉的宾夕法尼亚铁路公司开设了世界上榜首个集装箱码头。集装箱化的开展是在欧洲和美国发明的,作为1929年华尔街溃散后在纽约形成经济溃散和一切交通方法下降的复兴铁路公司的方法[11]。

1951年4月,在苏黎世铁芬布龙嫩火车站,瑞士交通博物 馆和世界集装箱局(BIC)为来自欧洲一些国家和美国的代表举办了集装箱体系演示。依据荷兰的消费品和废物运送体系,西欧挑选了一套体系,称为Laadkisten(点着“装载箱”),自1934年起投入运用。该体系运用滚筒集装箱经过铁路,货车和轮船运送,在不同配置下,容量可达5,500千克(12,100磅),最大可达3.1×2.3米×2米(10英尺2英寸×7英尺6 1/2英寸×6英尺6 3/4英寸)。[12] [13]这成为世界铁路联 盟第二次世界大战后的欧洲铁路规范 - UIC-590,被称为“pa-Behälter”。它在荷兰,比利时,卢森堡,西德,瑞士,瑞典和丹麦施行。

规范化钢制集装箱的运用始于20世纪40年代末和厦门二手集装箱房价格 50年代初期,其时商业航运运营商和美国军方开端开发这种单位。 1948年,美国陆 军运送部队研制出“运送车”,一种刚性的波纹钢容器,可以运载9,000磅(4,100千克)。它长8英尺6(2.59米),宽6英尺3(1.91米),高6英尺10英尺(2.08米),一端有双门,安装在滑轨上,而且有吊环前四个旮旯。[16]在韩国取得成功之后,Transporter于1952年后期开展成Container Express(CONEX)箱体体系。依据Transporter,Conex的尺度和容量简直相同[3],但体系选用模块化,经过添加一个6英尺3(1.91米)长,4英尺3(1.30米)宽和6英尺10 1/2英寸(2.10米)高的半尺度单元。[19] [ 20] [nb 4] CONEX可以堆叠三层,并保护其内容不受其影响。[17]到1965年,美国军方运用了约100,000个Conex盒子,并在1967年运用了超越20万盒。[20] [23]使其成为联合运送集装箱的榜首个全球运用。[17]

从1949年起,工程师Keith Tantlinger屡次为集装箱的开发以及转移和运送设备作出贡献。 1949年,在斯波坎的布朗拖车公司,他修改了他们的应力铝皮30英尺拖车的规划,完成了230×8×8.5英尺(9.14米×2.44米×2.59米)关于阿拉斯加的Ocean Van Lines厦门二手集装箱房价格 来说,可以堆积两个高的集装箱。 顶角的钢铸件供给了起吊和固定点。[24]

1955年,货运巨子Malcom McLean收购了泛大西洋轮船公司,组建了一家集装箱运送企业,后来被称为Sea-Land。榜首批集装箱由布朗供给,麦克莱恩在那里遇到基思坦丁格,并延聘他担任工程和研讨副总裁。[25]下Tantlinger,一个新的35英尺(10.67米)的监督×8英尺(2.44米)×8英尺6英寸(2.59米)海陆容器的开发,由拖车的最 大长度断定的长度,然后使其上宾夕法尼亚公路。每个容器都有一个带有八个角铸件的结构,可接受堆叠载荷。[26] Tantlinger还规划了用于处理集装箱的自动吊具,以及与角铸件连接的扭锁组织。

每个世界运送集装箱必须有一个“CSC板”

在麦克莱恩的榜首艘集装箱船两年后,Ide al X开端在美国东海岸进行集装箱运送,[27]马特森飞行也在加利福尼亚州和夏威夷之间进行了盯梢。就像Pan-Atlantic的集装箱相同,Matson的宽8英尺(2.44米),8英尺6英寸(2英尺)。


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